Запуск Малого кольца железной дороги (МКЖД) и его интеграция со столичной подземкой улучшить ситуацию в столичной подземке. Это позволит уменьшить количество пассажиров на 20 процентов. Об этом рассказал заместитель начальника ГУП «Московский метрополитен» по стратегическому развитию и инвестициям Роман Латыпов. Роман Латыпов отметил, что по статистике, более половины пассажиров Малого кольца железной дороги перейдут из московского метрополитена. Так, открытие МКЖД серьезно уменьшит нагрузку на Таганско-Краснопресненскую линию подземки. Предполагается, что уменьшение пассажиропотока будет не меньше, чем на 15 процентов. Также это позволит уменьшить количество пассажиров на вокзалах столицы. Например, количество людей на Курском вокзале может уменьшиться на 40 процентов. Пассажиров станет меньше и на Ярославском вокзале за счет появления транспортно-пересадочного узла. Он позволит пассажирам спускаться в метрополитен раньше, не доезжая самого вокзала. Замначальника московского метрополитена затронул вопрос оплаты проезда на МКЖД. По его словам, на настоящий момент город думает над появлением единого билета, который позволит оплачивать и проезд на метрополитене и проезд по малому кольцу. Правда, вопрос этот до сих пор открыт из-за различий в законодательстве, связанных, например, с уплатой налогов.
01 сентября 2015